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RFX Manillar cónico Pro F7 de 28,6 mm (negro) RC alto

RFX Manillar cónico Pro F7 de 28,6 mm (negro) RC alto

de RFX

75,37 €

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Descripció
Models de moto adequats

Descripció

El manillar cónico de la serie RFX Pro F7 está diseñado y probado para su uso al más alto nivel.

El manillar cónico F7 está hecho de aluminio 7075-T6 y cuenta con una extensión de bisel de gran tamaño (OTE) que les brinda una fuerza y resistencia a los golpes óptimas, mientras que EFT (Engineered Flex Technology) y Progressive Damping Control (PDC) proporcionan la máxima flexibilidad y reducen la vibración de la máquina para combatir la fatiga del piloto.

El OTE es un alargamiento de la parte central sobredimensionada (28,6 mm). Aumentar la parte sobredimensionada más allá de la última curvatura del manillar agrega una fuerza significativa a la parte más débil de cualquier manillar. Agregue a eso un grosor de pared de 4 mm que permanece constante incluso fuera de las curvaturas y el manillar cónico F7 es uno de los manillares más ligeros y fuertes del mercado.

EFT está diseñado para proporcionar un poco de flexibilidad en el manillar. La cuidadosa selección de un grosor de pared interior de 4 mm en la elevación del manillar y la zona cónica reduce los efectos de las sacudidas durante los impactos importantes, al tiempo que proporciona al piloto la máxima sensación del eje de la nariz en las curvas.

El PDC se crea utilizando un grosor de pared más grande de 5 mm en el área del manillar, que se ha calculado para equilibrar y amortiguar los efectos de las vibraciones del manillar. Este es un principio similar a los pesos del manillar utilizados en las motocicletas deportivas, pero está específicamente diseñado y probado para adaptarse a la gama de vibraciones producidas por el motocross moderno de 4 tiempos de alto rendimiento.

Características:

• Construcción de aluminio 7075 de grado aeroespacial
• Tratamiento térmico T6 para aumentar la resistencia a la tracción
• Acabado granallado para evitar fracturas debido a la tensión superficial y aumentar la vida útil del manillar
• Extensión cónica de gran tamaño (OTE) para reducir los daños por colisión
• Tecnología Flex de ingeniería (EFT) para reducir la fatiga del piloto
• Control progresivo de amortiguación (PDC) para reducir la vibración de la máquina
• Área del mango moleteado para evitar que los mangos se resbalen y se retuerzan
• Área del acelerador pulida para una acción más suave del acelerador
• Rejilla de alineación grabada con láser para una configuración perfecta
• Color anodizado para evitar la corrosión
• Incluye una almohadilla de espuma de alta densidad con un revestimiento de PVC duradero
• Disponible en múltiples curvaturas para adaptarse a la mayoría de los ciclistas

Models de moto adequats

Aquest producte és adequat per a les motos següents:

BETA

XTRAINER 300 2T (2019)
XTRAINER 300 2T (2022)
RR 350 4T ENDURO RACING (2019)
RR 350 4T ENDURO EFI (2016)
RR 480 4T ENDURO EFI (2019)
RR 300 2T ENDURO (2014)
RR 300 2T RACING (2023)
RR 400 4T ENDURO (2005)
RR 250 2T ENDURO RACING (2018)
RR 430 4T ENDURO RACING (2019)
XTRAINER 300 2T (2023)
RR 390 4T (2024)
RR 430 4T ENDURO RACING (2015)
RR 390 4T ENDURO EFI RACING (2016)
RR 480 4T ENDURO (2015)
RR 400 4T ENDURO (2009)
RR 390 4T ENDURO EFI (2017)
RR 300 2T ENDURO (2013)
RR 450 4T ENDURO RACING (2012)
RR 390 4T (2020)
RR 480 4T (2021)
RR 450 4T ENDURO (2011)
RR 300 2T RACING (2021)
RR 480 4T (2024)
RR 450 4T ENDURO RACING (2010)
RR 430 4T (2024)
RR 350 4T ENDURO EFI (2015)
RR 450 4T ENDURO (2005)
RR 250 2T ENDURO (2016)
RR 430 4T ENDURO EFI (2018)
XTRAINER 300 2T (2017)
RR 480 4T ENDURO RACING (2019)
RR 250 2T ENDURO (2019)
RR 480 4T ENDURO EFI RACING (2018)
RR 300 2T RACING (2022)
XTRAINER 300 2T (2015)
RR 300 2T (2022)
RR 350 4T (2023)
RR 390 4T ENDURO EFI (2016)
XTRAINER 300 2T (2018)
RR 450 4T ENDURO (2014)
RR 350 4T ENDURO EFI (2017)
RR 300 2T ENDURO (2016)
RR 430 4T RACING (2020)
RR 390 4T (2022)
RR 350 4T ENDURO EFI (2019)
RR 400 4T ENDURO (2012)
RR 450 4T ENDURO (2013)
RR 350 4T (2022)
RR 430 4T ENDURO EFI RACING (2016)
RR 480 4T (2022)
RR 450 4T ENDURO (2006)
RR 250 2T (2019)
RR 430 4T (2021)
RR 390 4T (2023)
RR 480 4T RACING (2020)
RR 350 4T RACING (2022)
RR 250 2T RACING (2020)
RR 430 4T ENDURO EFI (2017)
RR 300 2T ENDURO (2019)
RR 450 4T ENDURO RACING (2011)
RR 300 2T ENDURO RACING (2014)
RR 430 4T (2022)
RR 350 4T (2024)
RR 250 2T RACING (2022)
RR 450 4T ENDURO (2008)
RR 400 4T ENDURO (2013)
RR 480 4T RACING (2022)
RR 450 4T ENDURO (2012)
RR 400 4T ENDURO RACING (2011)
RR 350 4T ENDURO EFI RACING (2016)
XTRAINER 300 2T (2021)
RR 350 4T ENDURO (2013)
RR 250 2T ENDURO RACING (2016)
RR 350 4T ENDURO RACING (2013)
RR 450 4T ENDURO RACING (2009)
RR 430 4T RACING (2022)
RR 300 2T RACING (2020)
RR 350 4T ENDURO (2011)
RR 390 4T RACING (2023)
RR 250 2T ENDURO (2017)
RR 350 4T RACING (2020)
RR 430 4T ENDURO EFI (2016)
RR 250 2T (2023)
RR 400 4T ENDURO RACING (2012)
RR 350 4T ENDURO EFI (2018)
RR 400 4T ENDURO (2007)
RR 300 2T ENDURO RACING (2019)
RR 380 4T ENDURO EFI (2017)
RR 430 4T ENDURO EFI (2019)
RR 480 4T ENDURO EFI (2018)
RR 350 4T ENDURO (2014)
RR 480 4T RACING (2023)
RR 380 4T ENDURO EFI RACING (2019)
XTRAINER 300 2T (2020)
RR 480 4T (2023)
RR 430 4T RACING (2021)
RR 450 4T ENDURO (2010)
RR 250 2T ENDURO RACING (2019)
RR 250 2T ENDURO (2014)
RR 450 4T ENDURO (2004)
RR 250 2T ENDURO (2015)
RR 250 2T ENDURO (2018)
RR 250 2T (2020)
RR 480 4T ENDURO EFI (2017)
RR 350 4T RACING (2021)
RR 250 2T (2022)
RR 300 2T ENDURO (2015)
RR 350 4T ENDURO RACING (2012)
RR 250 2T (2024)
RR 250 2T (2021)
RR 380 4T ENDURO EFI RACING (2018)
RR 300 2T ENDURO RACING (2016)
RR 430 4T (2023)
RR 350 4T ENDURO (2012)
RR 390 4T RACING (2021)
RR 400 4T ENDURO RACING (2010)
RR 300 2T ENDURO (2018)
RR 400 4T ENDURO (2006)
RR 390 4T (2021)
RR 350 4T ENDURO EFI RACING (2018)
RR 450 4T ENDURO (2007)
RR 390 4T ENDURO RACING (2019)
RR 450 4T ENDURO (2009)
RR 300 2T ENDURO RACING (2015)
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RR 300 2T (2021)
RR 390 4T ENDURO EFI (2018)
XTRAINER 300 2T (2016)
RR 480 4T ENDURO EFI (2016)
RR 400 4T ENDURO (2014)
RR 300 2T (2020)
RR 250 2T ENDURO RACING (2015)
RR 390 4T ENDURO EFI (2019)
RR 390 4T RACING (2020)
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RR 400 4T ENDURO (2004)
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RR 250 2T ENDURO (2013)
RR 250 2T RACING (2023)
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RR 390 4T ENDURO RACING (2015)
RR 390 4T RACING (2022)
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RR 480 4T ENDURO RACING (2015)
RR 350 4T (2021)
RR 430 4T RACING (2023)
RR 400 4T ENDURO RACING (2009)
RR 250 2T ENDURO RACING (2014)
RR 250 2T ENDURO RACING (2017)
RR 400 4T ENDURO (2011)
RR 300 2T ENDURO (2017)
RR 350 4T ENDURO EFI RACING (2017)
RR 390 4T ENDURO (2015)

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