motogadget Tachimetro, Motoscope pro Dashboard

Il motoscope pro è l'ultima generazione di cruscotti digitali di motogadget. Lo strumento ha un ABE e non ha bisogno di essere registrato. La tecnologia all'avanguardia rende possibile un design del pacchetto ultra piatto.

I LED 734, controllati da un processore Risc a 16 bit, formano la matrice di visualizzazione quasi completamente auto-illuminante. Garantisce una leggibilità ottimale, anche alla luce diretta del sole. La regolazione automatica della luminosità è una cosa ovvia. Una banda LED analogica con funzione puntatore a trascinamento indica la velocità in modo liberamente scalabile. I display principali e secondari sono autocon configurabili. Un'ulteriore area di visualizzazione mostra l'ingranaggio impegnato.

Quattro spie sono già integrate e possono essere utilizzate per molti più segnali di ingresso con l'aiuto dell'indicatore di visualizzazione. La scatola breakout A o B è inoltre necessaria per il cablaggio di connessione delle lampade di controllo e/o degli ingressi di misura. Vedere la scheda 'Breakout Boxes' sopra. Il motoscope pro ha un'interfaccia bus CAN completa ed è quindi preparato per molti sviluppi futuri delle soluzioni Plug 'n Ride. Vedi ad esempio Breakout Box Triumph.

Il cruscotto comunica tramite il proprio bus digitale a filo singolo (mo. BUS) con ulteriori breakout box che estendono semplicemente la gamma di funzioni. Pertanto il cruscotto è estremamente versatile e può essere adattato a molti veicoli e applicazioni.

L'alloggiamento in alluminio è fresato da materiale solido, anodizzato e può essere facilmente fissato da due cespugli filettati posteriori.

Dati tecnici e funzioni:
Lunghezza/Larghezza/Profondità: 109 mm/ 47 mm/ 11 mm
Peso con cavo: circa 100 g
Fissaggio: 2 boccole filettate M3
Consumo corrente in esercizio: max.
Consumo corrente in stato di inattività: 0,4 mA
Tensione operativa: 9 V - 15 V
Temperatura di esercizio: -20° +80°C
Contagiri (banda LED) = 0 6, 8, 10, 12, 14, 16, 18 krpm (regolabile)
Contagiri = 0 350 km/h o. mph
Contatore chilometraggio giornaliero A & B = fino a 999,9 km o mi
Chilometraggio totale (regolabile) = fino a 250000 km o mi
Contatore ore di funzionamento/Servizio = 0 9999,5 h
Orologio = 23:59 h/min
Visualizzazione del tempo di guida = 0 99:59:59 h/min/s
Contagiri (su LCD) = 0 20000 giri/min
Avviso di velocità regolabile (flash di commutazione) = 0 20000 giri/min
Display di tensione di bordo = 9 18 V
Avvertenza sottotensione = Avviso se inferiore a circa 11V
Misurazione del tempo = 0 - 100 km/h o. 0 - 60 mph 0,00 30,59 sec.
Accelerazione momentanea = +/- 0,00 1,50 G
Velocità media = 0 350 km/h o. mph
Velocità massima del valore = 0 350 km/h o. mph
Velocità massima del valore = 0 20000 giri/min
accelerazione positiva massima = +1,50 G
accelerazione negativa massima = - 1,50 G
Indicatore di marcia = N, ingranaggio 1 - 6
LED di controllo verde (con breakout box A/B) = inattivo (N)
LED di controllo verde (con breakout box A/B) = segnale di svolta a sinistra, a destra
LED di controllo blu (con breakoutbox A/B) = fascio alto
LED di avvertimento rosso (con breakoutbox A/B) = varie funzioni di avviso
benzina/riserva (con breakoutbox A/B) = 0 - 100% con basso preavviso
temperatura dell'aria* (con breakoutbox B) = -20 - 80 °C / - -4 - 176 °F con avviso alto/basso
temperatura dell'acqua* (con scatola di rottura B) = 40 - 120 °C / 104 - 248 ° F con avviso alto / basso
temperatura dell'olio* (con breakout box B) = 40 - 150 °C / 104 - 302 °F con avviso alto/basso
pressione dell'olio* (con breakout box B) = 0,5 - 8 bar / 0 - 116 psi con avviso alto/basso

campo di applicazione dell'offerta:
motoscope pro con cavo di connessione di circa 70 cm
Sensore tachimetro M5 x 0,5 filettatura fine (acciaio inossidabile, IP67) con cavo di connessione di circa 150 cm
2 magneti
10 connettori di estremità del cavo
fusibile volante
2 viti di fissaggio in acciaio inossidabile
istruzioni dettagliate per il montaggio e l'uso.

Nota:
- Il sensore touch non è più incluso.
- Si prega di ordinare breakout box per il collegamento di lampade di controllo (vedi Breakout Box Std.) o a sistemi di bus digitali (Triumph, H-D) in aggiunta. Non è richiesta alcuna scatola breakout per BMW R9T.