LSL 스티어링 댐퍼 킷 야마하 XJR1200/1300 95,티타늄

부품 인증서가 있는 LSL 스티어링 댐퍼 키트

정기적으로, 매우 낮은 무게와 극단적 인 스티어링 헤드 앵글 특히 스포티 한 오토바이의 디자이너는 쉬미 (핸들 바 펄럭임)와 킥 백 (핸들 바 슬랩)의 격렬한 영향을 행동 - 현상은 운전의 즐거움과 안전에 영향을 미치는.

이러한 영향을 제어하기 위해 스티어링 댐퍼는 레이싱에 사용됩니다. LSL은 또한 도로에서 사용할 수있는이 악기를 제공합니다.

스티어링 댐퍼의 적절한 설치는 최적의 성능과 완벽한 작동에 매우 중요합니다. 따라서 LSL은 각 모델에 대해 개별 브래킷을 개발합니다. 스티어링 댐퍼 키트에는 모델별 부품 인증서가 장착되어 있으며, 설치는 포괄적인 설치 지침에 자세히 설명되어 있습니다.

제품 기능
- 횡단 홈과 도로를 통해 운전 할 때 핸들 바 플러터 (시미 효과)와 핸들 바 슬랩 (킥 백)을 억제
- 영구적으로 더 높은 주행 안정성을 통해 더 많은 안전.
- 가장 어려운 단계에서 도시 교통에서도 실행 가능한 도로 교통에 적응된 댐퍼 요금의 강도
- 최적의 응답을위한 낮은 브레이크 어웨이 토크
- 모델별 설치 지침이 있는 장착 키트
- 부품 인증서

제품 데이터:
- 댐퍼 의 끝에 knurled 손잡이를 통해 조정 7 댐퍼 설정
- 알루미늄 하우징, 티타늄 컬러 양극산화 (Ø 23.0mm)
- 댐퍼 로드, 옥시니타드 코팅(Ø 10.0mm) 8mm 볼 헤드
- 8mm 볼 조인트CNC 가공 알루미늄 하우징 클램프
- 댐퍼 길이 325mm
- 댐퍼 스트로크 100mm

장착 방법:
- 프레임에 세로

배송 범위:
- 하우징 클램프와 장착 부시와 스티어링 댐퍼
- 모델 관련 마운팅 키트
- 모델 관련 마운팅 지침
- 부품 인증서

메모:
장착은 특히 까다롭고 자격을 갖춘 역학에 의해서만 수행되어야합니다!