LSL Guidon métrique en acier Superbike Flat LN1 22.0mm

Guidon en acier LSL 22.0mm

LSL est synonyme d’une qualité de guidon exceptionnelle. Cela est dû à la sélection des matériaux par l’entreprise et à la qualité de fabrication du guidon, qui a été optimisée au fil des décennies.
Les guidons en acier d’un diamètre extérieur de 22,0 mm sont particulièrement adaptés à une utilisation sur les youngtimers de fabrication allemande et italienne, car ils avaient également des guidons d’origine d’un diamètre de 22,0 mm.
Le guidon de certains modèles BMW et Ducati ultérieurs avait également cette mesure métrique.
L’épaisseur de la paroi du guidon en acier est de 2 mm (à l’intérieur 18 mm). La surface est polie brillante et chromée ou revêtue de KTL noir.
Le guidon est fourni sans trous pour la protection anti-rotation des raccords d’interrupteur. Nous vous recommandons d’utiliser le gabarit de perçage LSL afin d’adopter au mieux la position des trous par rapport au guidon standard.
Le guidon de 22,0 mm est fourni avec un certificat de pièces. Le certificat de pièces énumère quelques types de véhicules à titre d’exemples, mais il peut être utilisé sur de nombreux autres véhicules, que nous n’avons pas tous pu énumérer.
Le certificat de pièces sert alors à l’expert de base solide pour l’homologation individuelle et l’enregistrement du guidon dans les documents du véhicule.

Contenu de la livraison : 1 pièce

Conseils d’entretien :
- N’utilisez que du nettoyant sans acide ni alcali pour tous les guidons et leurs variantes de surface !
- Ne jamais utiliser à la lumière directe du soleil et ne pas laisser le nettoyant sécher.
- Évitez tout contact avec le liquide de frein, le nettoyant pour freins, l’huile, le carburant, les pâtes à polir contenant des particules abrasives, etc. Absorbez immédiatement les gouttes avec un chiffon doux.
- Testez la compatibilité des produits de nettoyage sur une zone peu visible avant utilisation !
- Aucune garantie en cas de nettoyage et d’entretien inappropriés.