RFX Pro F7シリーズテーパーハンドルバーは、最高レベルでの使用のために設計およびテストされています。
F7ベベルハンドルバーは7075-T6アルミニウム製で、最適な強度と耐衝撃性を提供する特大のベベルエクステンション(OTE)を備え、EFT(エンジニアリングフレックステクノロジー)とプログレッシブダンピングコントロール(PDC)は最大限の柔軟性を提供し、ライダーの疲労と戦うために機械の振動を低減します。
OTEは、特大の中央部(28.6mm)の伸びです。ハンドルバーの最後の曲率を超えて特大の部分を増やすと、ハンドルバーの最も弱い部分に大きな力が加わります。それに加えて、曲率の外側でも一定のままの4mmの壁厚とF7円錐形ハンドルバーは、市場で最も軽くて強いハンドルバーの1つです。
EFTは、ハンドルバーに少しの柔軟性を提供するように設計されています。ハンドルバーの仰角とテーパーゾーンで4mmの内壁厚を慎重に選択することで、大きな衝撃時の揺れの影響を軽減し、コーナリング時に最大限のノーズアクスルフィールをライダーに提供します。
PDCは、ハンドルバーの振動の影響のバランスを取り、減衰させるために計算されたハンドルバーハンドル領域に5mmのより大きな肉厚を使用して作成されます。これは、スポーツバイクで使用されるハンドルバーウェイトに似た原理ですが、現代の高性能4ストロークモトクロスによって生成される振動の範囲に適合するように特別に設計およびテストされています。
特性:
• 航空宇宙グレードの7075アルミニウム構造
• 引張強度を高めるためのT6熱処理
• 表面応力による破壊を防ぎ、ハンドルバーの寿命を延ばすショットブラスト仕上げ
• 衝突損傷を低減するための特大の円錐形延長(OTE)
• パイロットの疲労を軽減するためのエンジニアリングフレックステクノロジー(EFT)
• 機械の振動を低減するプログレッシブダンピング制御(PDC)
• ハンドルが滑ったりねじれたりするのを防ぐためのナールハンドルエリア
• よりスムーズなスロットルアクションのための洗練されたスロットルエリア
• 完璧なセットアップのためのレーザー彫刻されたアライメントグリッド
• 腐食を防ぐために色陽極酸化
• 耐久性のあるPVCコーティングを施した高密度フォームパッドが含まれています
•ほとんどのライダーに合わせて複数の曲率で利用可能