LSL Superbike płaski LN1/chrom

Kierownica stalowa LSL 7/8 cala (22,2 mm)

LSL oznacza wyjątkową jakość kierownicy. Wynika to z własnego wyboru materiału i obróbki materiału, a także jakości produkcji kierownicy, która była optymalizowana przez dziesięciolecia.

LSL przeprowadził własną serię testów w 1990 roku, aby zbadać obciążenie kierownicy podczas jazdy i zaprojektował własną kierownicę, aby wytrzymać rzeczywiste obciążenie. Rezultatem jest produkt wykonany ze stali o wysokiej wytrzymałości, która łączy w sobie wyjątkowo wysoką sztywność na zginanie z odpornością na pękanie. Aby potwierdzić stałą jakość, LSL regularnie testuje swoje kierownice za pomocą własnego programu testowego, który zapewnia stałą jakość kierownicy.

Stalowa kierownica LSL ma średnicę zewnętrzną 22,2 mm (7/8 cala) i grubość ścianki 2 mm (18 mm wewnątrz). Powierzchnia jest polerowana na wysoki połysk i chromowana lub pokryta czarną powłoką KTL.

Kierownice są dostarczane bez otworów do zabezpieczenia przed obrotem osprzętu przełącznika. Zalecamy użycie szablonu do wiercenia LSL, aby jak najlepiej dostosować położenie otworów ze standardowej kierownicy.

Wszystkie kierownice LSL są dostarczane z ABE.
Gama modeli jest ogromna i co roku poszerzana o nowe wpisy.
ABE niezawodnie dokumentuje, który typ kierownicy pasuje do motocykla i jest dopuszczony do użytku.
Co do zasady przydziały w ABE są bezwarunkowe.
Są jednak i wyjątki.
Na przykład LSL oferuje uchwyty na kierownicę do wielu modeli, za pomocą których można również zamontować jedną z kierownic X-Bar na motocyklu ze standardowym mocowaniem 22,2 mm.
Spójrz więc na wpis dla swojego motocykla w ABE.
Jeśli nie możesz znaleźć swojego pojazdu w ABE, ABE może być wykorzystany jako dokument towarzyszący do indywidualnej homologacji.

Zakres dostawy: 1 sztuka

Wskazówki pielęgnacyjne:
- Używaj wyłącznie środków czyszczących bezkwasowych i zasadowych do wszystkich kierownic i ich wariantów powierzchniowych!
- Nigdy nie używaj w bezpośrednim świetle słonecznym i nie pozwól środkowi czyszczącemu wyschnąć.
- Unikać kontaktu z płynem hamulcowym, środkiem do czyszczenia hamulców, olejem, paliwem, pastami polerskimi z cząstkami ściernymi itp., Wszelkie kapanie należy natychmiast wchłonąć miękką szmatką.
- Przed użyciem przetestuj kompatybilność środków czyszczących na niepozornym miejscu!
- Brak gwarancji lub rękojmi w przypadku niewłaściwego czyszczenia i pielęgnacji.