SW-Motech Negro. 41 l. ABS. - Negro. 41 l. ABS.

Maleta rà­gida DUSC L

Robusta, impermeable, versátil - la maleta rà­gida DUSC de SW-MOTECH ha sido desarrollada para todo tipo de viajes en moto. Ya sea un viaje deportivo, off-road o en un gran viaje, el DUSC completamente de nuevo diseño convence por su fácil manejo y transporte de equipaje fiable. Su estilo propio y su ADN aventurero dan la talla tanto en motos de turismo como en big trails viajeras.

Construcción robusta
La construcción de la carcasa consiste en carcasas de plástico ABS estructurado y termoformado con un robusto marco de aluminio. El material exterior es resistente a los arañazos y flexible; tras los efectos del impacto, el plástico vuelve a su posición original. Cuando se deja caer de lado, las fuerzas del impacto son absorbidas por las esquinas de plástico y transferidas al marco de aluminio a través de la forma tridimensional de la tapa. El estudiado diseño y la interacción de los distintos materiales hacen que el DUSC sea extremadamente robusto, con un peso comparativamente bajo.

Puede utilizarse como maleta superior y maleta lateral
Además de su robusta construcción, la DUSC impresiona por su versatilidad universal cuando se monta en la motocicleta. La maleta puede montarse tanto como maleta superior en el portaequipajes como maleta lateral en el portaequipajes lateral PRO, ya sea izquierdo o derecho. La DUSC está disponible en dos tamaños: La versión M tiene una capacidad de 33 litros, la versión L, más grande, tiene 41 litros y ofrece espacio para un casco.

Fijación sencilla y sujeción segura
Ya sea como baúl o como maleta lateral: El DUSC es muy fácil de fijar a la motocicleta. La maleta se coloca en los puntos de sujeción y se fija al portaequipajes mediante el sistema de cierre. Gracias a la doble seguridad se cierra la apertura de la maleta y la conexión al portaequipajes con un solo tirador. En pruebas exhaustivas, el DUSC ha demostrado que mantiene con fiabilidad su posición en el portaequipajes incluso en caso de fuertes vibraciones e impactos. De este modo, el DUSC está diseñado para una gran variedad de usos y también es adecuado para largos recorridos fuera de carretera.