RFX Beczka gazowa Pro (czarna)

Rura gazowa (czarna) do KTM SXF/EXCF 250-450 16>On, Husqvarna FC/FE 250-450 16>On

Nowy model 2016 zawiera teraz dwa opcjonalne pierścienie, które zapewniają możliwość dostosowania rury gazowej do następujących kierownic.

RFX F7/F8

Renthal Twinwall

Renthal Fatbar, Pro Taper, Magura, Neken.

Rury gazowe RFX serii Pro są obrabiane z aluminiowych kęsów i wyposażone w uszczelnione łożysko i tuleję teflonową, aby bez wysiłku obsługiwać pedał przyspieszenia. Lampy RFX serii Pro są odporne na uszkodzenia w przypadku kolizji, w przeciwieństwie do standardowych rur z tworzyw sztucznych. Z tych powodów są używane przez wiele zespołów wyścigowych i najlepszych zawodników w brytyjskich mistrzostwach, takich jak STR KTM.

• Wymienne rury gazowe do wszystkich znanych motocykli terenowych.
• Wykorzystuje ten sam profil krzywki, co oryginalna część, aby zapewnić dobrą kontrolę przepustnicy.
• Konstrukcja z twardych anodowanych kęsów aluminiowych.
• Uszczelnione łożysko kulkowe i tuleja teflonowa praktycznie eliminują wszelkie tarcie.
• Logo RFX grawerowane laserowo.
• Obszar montażowy z radełkowanym uchwytem.
• Zmniejszone ryzyko uszkodzenia w razie wypadku.

Instrukcja montażu 

• Przesuń gumową osłonę w dół i zdemontuj obudowę przepustnicy, zdejmij starą rurkę gazową, uważając, aby nie uszkodzić akceleratora.
• W razie potrzeby ostrożnie wyjąć uchwyt ze starej rurki gazowej.
• Sprawdź i obudowę pod kątem zbyt dużych uszkodzeń lub zużycia, wyczyść i nasmaruj lub wymień je w razie potrzeby.
• Wyczyść kierownicę i sprawdź, czy nie jest uszkodzona w miejscu, w którym stara rura przepustnicy włączyła kierownicę; Jeśli krawędź jest obecna, wymień kierownicę.
• Wsuń nową rurkę gazową na kierownicę i nasmaruj ją penetrującym smarem, najlepiej Maxima MPPL (nie używaj smaru, ponieważ przyciąga brud i sprawia, że przyspieszacz przywiera po krótkim czasie).
• Ponownie zmontować przewody przepustnicy i obudowę za pomocą penetrującego środka smarnego.
• Ściśnij obudowę przepustnicy do właściwego położenia na kierownicy.
• Dostosuj luz do swoich upodobań.
• Obróć kierownicę do maksymalnego położenia, aby sprawdzić prawidłowe działanie akceleratora i prawidłowe poprowadzenie, może być konieczna pewna korekta.
• Przesuń gumową osłonę nad obudową.
• Przykryj otwór na końcu uchwytu taśmą izolacyjną (aby zapobiec przedostawaniu się kleju do beczki gazowej) i nałóż niewielką ilość specjalnych uchwytów kleju RFX na zewnętrzny koniec rury gazowej, na zewnętrznej średnicy.
• Nałóż niewielką ilość specjalnych uchwytów kleju RFX wewnątrz nowego uchwytu i przesuń go po tubie.
• Obróć uchwyt we właściwej pozycji i pozostaw do wyschnięcia.
• W razie potrzeby zastosuj przewód hamulcowy z uchwytem RFX.
• Po wyschnięciu kleju ponownie sprawdź, czy akcelerator działa prawidłowo.